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轴承为什么会生锈：

1）在磨削加工中，瞬间的高温会使工件表面达到熔融状态，钢表面与空气中的氧发生化学反应，会形成极薄（20--30nm）的铁氧化膜。倘若在之后的加工中没有完全去除，即使将轴承涂上防锈油，一段时间后内部的腐蚀也会呈现到轴承的表面上。

2）轴承在精研或超研时，未达到规定的精度，在表面形成一定深度的凹坑，一旦空气中的腐蚀颗粒或湿气进入这些凹坑，腐蚀就会渐渐显现出来。

3）轴承酸印刻字后，如果清洗不干净或中和不***，就会引起腐蚀。

防止轴承锈蚀的措施1）工序间的防锈管理

金属在加工过程中常与灰尘、潮气和酸雾等大气环境接触会发生锈蚀，而热处理后残盐清洗不净，酸洗、酸印液清洗中和不完全，退磁不净附有砂轮末、铁屑末，手汗等都极容易造成轴承锈蚀。因此确保工件在加工过程中不会造成损失，对停留在工序间的轴承零件须采取有效的防锈措施。

a. 建立防锈库，采用机械喷淋法，每班喷淋2-3次，每次10-15分钟，对轴承零件集中防锈处理。

b. 定期清洗各种防锈设备，严格按工艺配制防锈液、清洗液、冷却水，定期化验、调整，按期更换。

c. 须探伤及磨加工后的轴承零件要先退磁、用清洗液清洗干净后再入库防锈。

d. 轴承零件在进行酸洗后，一定要清洗干净，中和完全，再用防锈水防锈处理。

e. 禁止用冷却水、清洗液洗手、洗抹布等，保证使用液的洁净和性能，延长使用液的寿命。

f. 搞好文明生产，保证环境卫生，消除锈蚀隐患。

一、选择轴承类型的主要几点：

3、极限转速与轴承类型

高温轴承所允许的极限转速，除轴承类型外，还因保持架形式、材料、轴承载荷、润滑方法、冷却状态等而异。就一般的油浴润滑情况下，按极限转速由大到小顺序排列轴承类型。

4、内、 外圈的倾斜与轴承类型

因负荷引起的轴的挠曲、轴或轴承座精度不良、安装误差等等，使轴承内圈与外圈之间产生倾斜。轴承允许的倾斜角，因轴承类型，使用条件而异，通常小于1.0012弧度(4′)。在预料内、外圈会有大的倾斜时，则选择调心球轴承，调心滚子轴承，带座外球面球轴承等具有调心功能的轴承类型。